清朝的各种风俗礼仪资料

　　1.清宫交通习俗沿革
　　车驾是古代最为普通的交通工具。最初目的是为了引重致远。但是，后
　　来自称“天子”的帝王们为了显示自己及其家族的与众不同，进而区别家族
　　内部的尊卑等级，又都在车驾规制上大做文章。于是自有帝王以来，中国便
　　形成了一套严格的车辂（皇帝之车称“辂”）制度。尽管这些制度不尽相同，
　　其宗旨却始终不变。
　　满族原先的乘载方式主要是骑马。平日出行、运输则多用畜力车，常见
　　的有用牛牵引的柴车，即蒙古族和达斡尔族的“■■车”（又称“勒勒车”）。
　　其中箱用柳条编造，车轮为木制，形制极其简陋。满族立国不久，皇太极仿
　　明代规制设立了最初较简朴的宫廷车辂制度。乾隆时，随着清政权的巩固和
　　对汉族传统宫廷文化的深入把握，又参照周代和唐宋典制，创立了一整套具
　　有清代特色的车辂制度。其中，除沿用了传统的“五辂”（即玉辂、金辂、
　　象辂、革辂、木辂）作为皇帝出行的仪驾外，还对皇帝、皇后及王公大臣等
　　的常乘车辇的尺寸、外形、饰物等作了严格的规定。而后者主要有辇、舆、
　　轿三种形式。
　　2.清廷交通工具
　　（1）皇帝辇舆
　　皇帝的乘载规格最高，而不同场合使用的辇、舆又有等级差别。清帝常
　　用的辇、舆有玉辇、金辇、礼舆、步舆和轻步舆。它们均为乾隆十三年（1748
　　年）制造，后世奉为定制。
　　玉辇辇是一种人力大车。玉辇为皇帝专用，因辇上饰有玉板而得名。
　　清宫玉辇高1丈1尺1寸，上覆圆顶，中设方座，用朱木制造。辇箱四角各
　　有1高5尺2寸的柱子，柱上为4根镂金垂云的曲梁，梁上支撑描金圆顶，
　　顶面饰4块青玉圆板。金云叶青缎料的帷幔自辇顶披至辇箱。辇门高4尺8
　　寸，夏张朱帘，冬设青毡门帘。辇座高2尺4寸，绘有金云、彩云，四周环
　　以朱栏，栏内铺花毯，上设云龙宝座。宝座高1尺3寸。座左设铜鼎，右挂
　　佩剑。辇设辕木4根，内2辕长3丈8寸，外2辕长2丈9尺。辕木两端有
　　铜镀金龙形饰件。玉辇是皇帝的重要交通工具，一般用于南郊祀天大典。皇
　　帝乘坐时由36人抬行。
　　金辇亦为皇帝重要交通工具，与玉辇合称“二辇”。金辇的结构与玉
　　辇大体相同，但略为矮小一些。通高1丈5寸，柱高5尺，门高4尺7寸。
　　四根辕木也略短，内辕长2丈8尺1寸，外辕长2丈6尺1寸。辇盖饰四块
　　金圆板，垂黄缎幔幄。金辇供皇帝北郊祭太庙和社稷时所乘坐，由28人抬
　　行。
　　礼舆舆是皇帝乘坐的轿子。礼舆为皇帝群祀（即朝日、夕月及亲耕以
　　下诸祀）时所乘坐。礼舆用楠木制造，高6尺3寸。舆内外处处饰以金龙。
　　如舆顶上层八角及下层四角均饰金飞龙；两层黄缎垂幄绣金云龙；舆内设金
　　龙宝座；抬舆的辕木、大小横杆及肩杆上通体绘朱漆金云龙，杆两端亦绘金
　　龙图案。舆左右各开一窗，夏遮蓝纱，冬覆玻璃。皇帝乘坐时由16人抬行。
　　步舆步舆是皇帝日常乘坐的轿子，也用楠木制造，但比礼舆矮小。舆
　　高3尺5寸，不设帷幔。内设蟠龙雕花宝座，座之四足为虎爪和龙形。座垫
　　夏铺明黄妆缎，冬铺紫貂皮。座前置一黄缎包裹的踏几，高约3寸。直辕和
　　抬杆等处绘有龙纹。皇帝乘坐时由16人抬行。
　　轻步舆亦为皇帝日常乘坐之轿，规格与步舆略同，但更轻巧。舆高3
　　尺4寸。龙椅用象牙制做；踏几饰金，高两寸。由16人抬行。
　　（2）后妃辇车
　　清宫后妃常用的交通工具有凤舆、凤车、仪车和翟舆。
　　凤舆清初皇后设凤辇，乾隆十四年（1749年）改凤辇为凤舆。舆为木
　　制，高7尺，外漆明黄色。舆顶有拱形盖两重，均饰以金凤；盖上覆镂云纹
　　镏金顶。舆前设双开门，高2尺6寸。舆内漆浅红色，置朱红座椅一把，高
　　1尺8寸，上饰金凤；坐面铺绣彩凤明黄缎。舆辕、横杆、肩杆及垂檐、四
　　柱上均有金凤装饰。凤舆由16人抬行。
　　凤车皇后所乘之车。高9尺5寸，车轮直径4尺9寸，二车辕长1丈7
　　尺5寸；由一马驾驶。除拱盖上绘八宝图案外，其余形制与凤舆略同。
　　仪车皇后和贵妃随皇帝外出祭祀日、月时所乘之车。四柱不加绘饰，
　　车轮直径四尺，车辕长一丈五尺，用一马驾驶。其余形制与凤车略同。但皇
　　后仪车色用明黄，饰以金凤；贵妃仪车色用金黄，饰以多翟（古时的一种长
　　尾野鸡）。
　　翟舆皇贵妃乘坐之轿。木质，漆用明黄色。形状仿佛皇后凤舆，但规
　　格较矮小。高4尺6寸，宽2尺9寸。舆上各部装饰及图案为金翟，而不用
　　凤。乘坐时由8人抬行。
　　（3）王公乘轿
　　清代王公乘坐的轿子主要有明轿和暖轿。
　　明轿亲王以下、辅国公以上准乘明轿。按清廷规定，轿宽3尺3寸；为木制、朱漆贴金；轿身以玲珑花卉雕刻为饰。不同等级的明轿在装饰和抬行人数上亦有所不同：亲王明轿不置帷幔；郡王以下明轿用红布帷幔和油绸雨衣各一；亲王以下、贝勒以上乘坐明轿由8人抬行；贝子以下、辅国公以上由4人抬行。
　　暖轿亲王以下至普通文职京官均可乘坐。轿为木制、朱漆，四周设帷幔。暖轿以顶盖和帷幔的颜色区别品级尊卑。如亲王暖轿盖、檐用金黄色，帷红色；郡王盖、檐与帷均红色；贝勒红盖青檐；镇国公黑盖青帷；辅国公盖帷皆青；一品京官盖、檐、帷均为墨色。另外，女眷自固伦公主以下至贝勒夫人以上均可乘坐暖轿。其轿盖、檐、帷颜色亦有严格规定。暖轿抬行人数与明轿大体相同，但有在京、出京之别：如一品官在京轿夫为4人，出京为8人；四品以下文职官在京轿夫2人，出京4人。

　　3.清廷交通禁忌
　　所谓交通禁忌，此处是指按清廷规定、不得违反的、有关车舆及其出行的制度。其核心是维护封建的等级。
　　首先，它表现在车舆的制做上。如前面所述，清廷自皇帝起，皇后、贵妃、皇子、公主、亲王、郡王……以至百官乘坐的辇舆、车轿等交通工具，均须按各自的尊卑等级，在用料、颜色、纹饰、尺寸和抬行人数上有严格的区别。
　　其次，这种尊卑等级还体现在出行时乘舆和车驾排列的先后次序上。宫中出行，皇帝登舆先行，接着是皇后、皇子、亲王……。即使是贵为皇帝之母的皇太后，也不得乘坐皇帝车舆并先皇帝而行。清光绪初年，皇帝正值幼龄，两宫太后垂帘听政。为示尊崇太后，特于皇帝大驾之外另设慈驾仪从制度，外出郊祀，谒陵时，帝辇在前，慈安太后舆在后，再次为慈禧太后舆，皇帝舆序仍在最先。
　　等级之外，又有文武之分。清代制度，文职官乘轿，武职官骑马；除高级武职如将军、提督年老不胜骑乘，经奏准后特许乘轿外，一般武职均不得擅自乘轿。
　　皇帝和满族王公既可乘坐舆轿，又可骑马。但马缰颜色有黄色和紫色之别：皇帝、皇子及亲、郡王用黄色缰绳。此外，唯蒙古王公经皇帝特许可用黄缰。贝勒、贝子、镇国公用紫色缰绳。其它大臣非经皇帝特许不得使用。
　　这即是所谓“黄缰紫缰”制度。以上规定均需严格遵守，不得违误。否则以僭越或违制论罪。

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