一个商品车的新生

作者:二水寸人
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    满目荒凉往事难忆



      暗霉味轰然扑来,大明与四指走进了那个曾经无比熟悉的生产线。
      生产线已经搁置快有两年了,自从两年前生产线上最后一辆车消无声息的下线以后,松江车的市场也已经全部坍塌掉。在市面上再也没有卖松江车的任何一个店面,包括那些原先和松江车走的最近的,有实力的4S店,他们都纷纷的把目光投向了别人家的车型。不管松江车再多么有人打听,他们也不想再染指松江车了。
      因为松江车在这最后苟延残喘的几年间,把他们的心伤得透透的。
      先是他们卖得最火的两款二厢轿车,一款微型面包车,当时在市场上所有用户都抢着来买的松江车的主力车型,厂家的货供不上来了。
      他们拿着钱,盼望着,等候着,得到的消息就是生产任务已经报到了厂里,可是厂里的车子却迟迟生产不出来。
      当时做为销售老总的怀名远,只能对那些信赖,而且期待能够提到的车经销商,如此解释。遇到这种情况,他也是很无奈的,可是自己是做销售,管不了厂子里的生产的事,他几次打报告上去,姜胜北都是爽快的拿着金笔把字批了。
      字写的很清楚。“请生产部迅速协调,加紧生产,保证销售供应。”
      怀名远乐颠的拿着这个尚方宝剑,去给了生产部。
      生产部长与怀名远是老同学,两个人都是松江市有名的理科大学毕业的高材生,两个人比着赛着,在松江厂里成长起来。按理说两个人关系很近,可以到无话不说的地步。
      怀名远就把那个批过的报告给了他。生产部长热情的把报告接了过去,放在了桌子上,开始和怀名远唠起了大学时候的事情。仿佛这个就是小事一桩,只是他俩把同学情唠完了,这个车子就会生产出来了。
      怀名远是这么想,可是从厂子回来,销售商天天打电话追,三天了一点消息也没有,怀名远想,不可能呀,厂子里每2分钟就下来一台车,是现在在大干为西风厂代工的车型,但是在车型中挤出来一些时间,干一些急需销售的车型,还是可以做到的。
      销售商到了第七天,已经等不及了,有的用户的定金都收了,就是见不到车,他们成了骗子,被用户堵到了门口骂,他们让怀名远马上想个办法出来,如果再这么下去,用户对付不了,他们也没有办法,就只有让用户来厂家要车了。
      怀名远干销售,他知道用户到销售公司来是什么样的场面。做为销售老总,他是觉对不希望出现那样的场面,有用户来堵着销售公司的门口大骂厂家。那样,厂家的名声担不起,对销售也会带来致命的打击。
      所以,他再次给生产部长打电话,生产部长只是说安排下去了,在等时间。这样回复,又过了一周,还是没有新车下线。
      4S店支持不住了,告诉怀名远,他们把用户安抚住了,退了定金,赔了钱。但是,他们还是希望尽快把车能提到手。因为现在市场需求非常大,他们可不想错过这样的销售黄金期。
      就这样,怀名远,再次给厂里打电话,生产部长,这回态度变了,有些抵触,也有些无奈,生产线上活多,排不开,你怀名远就不能再等等。
      怀名远也有些发火,再怎么说自家的车要紧,他西风厂的车就是生产出来了,也不算松江厂的效益。他和同学在电话里争辩了几句,同学以生产任务多,把电话挂了。
      怀名远,一气之下,自己到生产线上看了一眼。生产线上,传送链上吊着的是西风厂的车型,但是并没有像生产部长说的那样挤不出时间。他打听了一下总装的主任,现在由原来的三班倒都变成了两班倒,有时一个班生产也应付过来,生产线并不是很忙。他又问,那松江车的车型下生产计划,为什么不开始生产?车间主任一脸茫然,从来没有接到松江车的生产计划,他对怀名远说,还希望干一干咱们的车,最起码工艺规程熟悉,工人们干着也顺手,这干着西风厂的车,工人们不顺手不说,他西风厂单独设立了一个总检部门,天天卡的要死,就是车子干出去了,也不会让你顺利的交上车,车间主任还领怀名远去看了外面的停车场,大批的车子停在那里,等着西风厂的人来检验。车子提走的少,滞留的多,总装车间已经把一些线上的工人调到了调试工段,以此来应付更多的调试工作。
      怀名远,看到火冒三丈,老同学也变了,竟然如此的欺骗,让他里外不得好,他找到生产部长,当面质问,到底为什么不让干松江厂的车。
      生产部长给了他倒了一杯水,还是那么不慌不忙的,还想和他聊一些同学之间的事情。怀名远,把水杯一推,你今天不说清楚,我就不走了。
      生产部长最后才无奈的告诉他,生产任务下发了,可是没有到车间,就停下了。
      谁?谁这么大胆?
      怀名远,一时没有听懂同学的话。
      同学笑着看着他,指了指楼上。然后拿起桌子上的笔记本,告诉怀名远,自己能做的就这些了,还有会,让怀名远自己坐一会。
      怀名远卸了气,同学指的就是楼上,而楼上就是总经理的所在。也就是姜胜北。姜胜北亲自给怀名远批的条子,又亲自把生产任务给砍了。他无法理解,他也不知道,现在厂子里面的大楼到底变成了什么样子。
      同学走了,他坐了一会,不行,他要找姜胜北说道一下,今天不说出个一二三,他这个销售老总,也不想干了。
      他上了楼,秘书告诉他,姜总出差了,得下周能回来。
      他打姜胜北的手机关机,看来,刚在飞机上面。
      他一时火没处发,一转头看到了书记办公室。
      他进了书记的房间。书记看到怀名远来,非常高兴,告诉秘书,把上好的龙井泡上。
      等秘书端茶进来,然后再出去,怀名远,才向书记说起了这么个事。
      书记带着笑容的脸,渐渐平静了下来。
      名远,你销售业绩干得非常出色,这是大家一致公认的。这段时间你也知道,咱们松江厂自从归了西风集团后,从上到下变动很大,这需要一个过程,不是一蹴而就的事情,有些事情呢,你在厂外,对于内部的事情,了解的不多。可能有些事情,你只看到了表面的现象,具体是什么情况,你也不很清楚。但是,我保证,再过一段时间,等全稳定了下来,咱们的松江车会东山再起的。现在,有些话也不方便告诉你,我就简单向你透露一下情况,姜总要研发一款新车型,马上就要投入市场,到时,有你们销售忙的。
      那,书记,现在的市场车型都不要了?
      不是不要,是自然消耗掉吧,怎么说呢,咱们的这几款车型,你看着好卖,其实也是赔本赚吆喝,卖一台赔一台,集团早就想把它们割舍掉。你看看回去做做经销商的工作,让他们再等一等,把钱攒够了,一起发力新车型,到时,我向你保证,一定会给他们一个最优惠的政策,做为在这段时间市场销售缺失的一个补偿。
      怀名远,听了书记的话,看着书记的眼神,他信了,他懂了,原来上层有着自己的计划,是自己看得短了,没有读懂领导的意图。当时,他都想找个地缝钻进去。原来自己在松江厂越干,越不明白了。自己是不是离领导远了,有些事情就真的如边缘人一样。
      他坐着车出了厂,回销售公司的路上,他还是这么考虑的,兴奋的他直接给那些还在焦急等待的销售商去了电话,把书记的这颗定心丸,送给了他们。
      这样一来,销售商们不追了,他们也消停了,怀名远的心也落了底,就等着新车型下线,再来一个销售反扑。
      可是,等了快半年,销售商们的业绩不断缩水,要的车型没有,老车型又积压,他们也不是专为松江厂打工的,就有先举旗易帜的,告诉怀名远,虽然有些不舍,但是,我们都是要活命的,不能总在你这棵不长果的树下耗着,我们耗不起。大家好合好散吧。
      怀名远与销售商眼含着泪水,离别,松江车的销售版图上那一个小星星在他的眼前消失。
      终于,他等到了如意车的下线,如意下线仪式在总装车间弄得风风火火,把汽车报,消费报,还有中央经济频道,还有省市的各种媒体都请来了。从中央到地方能请动的专员也在这里汇聚一堂。松江厂自从并入西风集团之后的,第一款自主研发的车型就要在两年的精心筹划中揭开神秘的面纱。
      那次下线仪式,大明做为策划人之一也参加了,当他第一次见到了如意车的真容时,他的心里就凉了一半。这是什么新车型呀,和西风王一模一样,就是一对双胞胎,还研制了两年多的时间,都研制什么了?
      当如意车风光的从两个闭合的象征着时空的大门中开出来的时候,所有的闪光灯全部闪了起来,瞬间多家的媒体通过网络,通过各种终端,将如意车第一时间报道到平民百姓的中间。
      大明当时和汽车报的记者坐在一起,他问起记者的看法,记者说松江车不应该再叫微车,应该是宽体MP,这样的名头会更响亮,更有消费者接受。大明在心里暗骂着这些拿着车马费的无良记者。什么玩意,明眼人都能看出,这款车就是西风王的山寨版,他们记者拿了改口钱,自然就顺着说好话,而且什么是MP,大明到现在也不明白。只当是记者在他的面前炫耀学识。
      怀名远,当时看到新车也傻眼了,如果说以前松江车是西风车的劲敌,或者是西风车把松江车做为自己的奋斗目标,都不为过。松江车当时围剿西风车也是费了一些弹药,不过说到底,在没有进入西风集团,西风车只能屈居到第三四的微车销量。西风王是后出的,不过,怀名远,完全没有把它看在眼里。它的设计理念比较符合南方人,而北方人不喜欢那样的风格。松江车牢牢的捍卫着长江以北的这片大好河山。让西风车和别的厂家,在长江以南混乱的撕杀吧。
      这回倒好,松江车彻底改成西风车的样子,这就是全面的投降了,还在市场上拼个什么劲,当时,书记在台上风光依旧的慷慨陈词,怀名远一句话也没有听进去,他脑袋嗡嗡响,像开了锅。
      可想而之,后续的经销商败得有多么惨,新车提到了店了,让用户指着鼻子说是山寨车,那有多难堪,这还不算,姜胜北又出了一个新招,叫员工经销商,就是只要是松江厂的员工就可以卖车,不论有没有销售资质,这下好了,大批销售公司的员工,都开始想自己挣钱,找怀名远批准的太多了,一时间,全国上下又冒出了租个车库,把老爹老妈,媳妇叫上,再提几台车就可以开张的松江车销售店。
      松江车一时间从4S店,变成了地摊货,当时销售市场也是混乱不已,销售商叫苦不迭,自己花着几百万按照厂家的要求建设的标准4S店,又按照厂家的要求配齐了所有的工作人员,人员支出,每月就小几十万。你厂家倒好,一条道给道头安一个员工卖车,又给道尾再安一个。销售商每个月干往里搭钱,干不过员工经销商,他们成本低,自然要把车价压下来。
      就这样,没有多久,那些标准的4S店,要不转卖别的,要不就是转行了。怀名远就看着销售网络坍塌下去。
      他到这时才明白,姜胜北与书记是一伙的。
      从此,生产线停工了。
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