一个商品车的新生

　　陈大明本来想做一件最传统的事，可是脑子里却不断闪现着“新能源汽车”“阿里网店”“人工智能”“AI未来”。他有些乱，他不知道从哪捋起来。这件事，是他和四指还有小科都商量好的事情，包括那些上千的下岗职工。
　　他和四指，小科做为这些下岗职工的头，还是一个月之前的事情。
　　他是这个老牌的汽车集团的党口被买断下来的职员，四指是焊装工人，小科是研发中心的工人，按理说，平时厂子里，三个人虽然直线距离也就那么几千米，但是相互见面的机率不多。不是大家不想见面。而是相互之间见了面，并不会像他们刚入厂时，都在一个总装车间实习时，那么亲近。他们是有渊源，可是这个渊源不是他们一起成为买断员工的领头人的原因。
　　买断之后，他们在一个员工群里见了面，因为用了实名。实名是群主为了防止混进来集团的走狗才这么规定的。陈大明自然就认出了四指与小科来。四指的头像是一个摩托，他做了改动，把原来松江品牌汽车的标，贴在了摩托的下方。而小科呢，则把曾经获得的一个五一劳动奖章的照片做成了头像。
　　陈大明看着，就觉得可笑，这两个人不用实名，他一眼就认了出来。
　　进了群，扑面而来，是各种的谩骂与责备。
　　四十好几了，就这样的把工作丢了，以后让不让人活了？
　　唉，咱们平头老百姓有什么办法，人家当官的还不是一句话的事！
　　别说了，全是那些当官的祸害的，要不然，一个好端端的厂子，就这样没了。
　　行了，别发牢骚了，想想办法！
　　群主最后总结发言。群里一时间无语。
　　咱们得组织起来，咱们有理就可以为自己争取利益。
　　陈大明把自己的想法发了上去。
　　对，大明说的对，不愧是党的干部，大明，你再详细说说。
　　很快，小科就回了话。
　　我觉得，咱们就这样买断回家不合理。原来咱们的企业多么的好，当年年产20余万台，车子都卖到了整个中国。如果不是被西风厂兼并了，咱们至少不会活成现在这个样子，大家说，对不对。
　　陈大明再次说出自己的理由。
　　对，大明，你说的太对了，我们当工人的不会说什么，但是我支持你。
　　这回是四指发出来的语音，一时间群里又热闹起来。
　　大家安静一下，让大明把话说完。
　　群主，在群里维持着秩序。
　　陈大明忽然发现自己成了所有人关注的焦点。他沉默了下来。因为自己并不想成为这样一群人的意见领袖。妻子高春红正在不断的筹划着为他找着下一份的工作。高春红对于陈大明的下来，并没有像别人的妻子的那么哭天喊地，她比较看得开，而且也希望陈大明从这个带死不拉活的企业中退下来，好再干起来一番事业。当年，身为高干子弟的高春红看上他，就是能够看到他身上的那隐藏很深的才能。
　　群主发来信息，要求陈大明通过。陈大明马上加为好友。
　　大明，我是涂装的王义，你刚才在群里说的很好。你具体有什么想法吗，我想替大伙听听你的意见。
　　大明有些激动，他真的为这样的一个群体而感到惋惜，虽然这里很多人他连面都没有见过。但他们是这个汽车集团的长大链条上的一个个螺钉，当年，在他们的齐心协力下，这个松江汽车集团才能发出轰隆轰隆强大的转动，然后一下一下把一台台新车从生产线上吐了下来。
　　大明是他们的一员，现在仿佛是树倒猢狲散，他们就像无头的苍蝇在胡乱的飞着，嘤叫着。他们没有办法，只能愤怒的等待着死亡的到来。
　　大明此时有些义愤，他有一种冲动，那就是把应该属于他们的，也同时属于自己的那份权益争取回来，不，他是要把整个集团再争取回来，他想再次看到集团这个强大的链条动起来。他甚至奢望，一台台新车会再次鱼贯的从那个检车口钻出来，身上带着新喷的露水，晶莹闪亮的在朝阳下，等待着被开上长长的挂车，运往全国的各个省份。
　　大明和群主说了他的想法。
　　大明，你来到这个群的领导吧，我们信任你！
　　群主只回了一句话。就把自己的位置让给了大明。
　　大明受宠若惊，他有些不知所措，如果刚才还有些回旋的余地，可是现在，他被推到了风口浪尖。他没有了退路。不过，他也不想退，他真的不甘心，自己待了20多年的企业，就这样没有了。
　　欢迎新群主。
　　欢迎大明群主。
　　四指，小科先发现了变化，在群里呼吁起来。群里热闹起来，纷纷，鲜花，发红包，好不热闹。
　　大明当上了群主，自然也要把自己的想法说给大伙听。
　　四指和小科自然就成了这个设想的铁杆拥护者。
　　大明上位了，事情就要办，他在群里做了部署也约定好了具体的实施方案。

　　至于为什么大明的脑子里想的些新鲜的玩意，而不是那个已经在百姓的视野中消失的松江牌汽车。这自有他的原因，这些都要归功于妻子高春红。
　　松江牌汽车从80年代开始试生产，当时是仿照日本的三菱车，从微车开始做起。松江集团原先也只是一个老牌军工集团的分厂。军工集团是从1952年开始建厂，到了大明上班的时候，也就是1996年，军工集团已经走过了40多年的历程。它是从做直升飞机开始，在军工企业里逐渐有了名气，国家也渐渐把直升机的业务偏移过来。从最被的军工集团的建立，它走的路就很曲折，一开始是修补飞机，就是那些抗美援朝有损伤的我方战斗机。大明的父亲陈度江就是第一批产业工人，普经骄傲的告诉大明，自己修复了多少架战鹰，让它们又重返蓝天与美帝国主义长空比剑。
　　修完飞机，在国家的授意下，军工集团开始自行研发军用飞机，包括第一代轰炸，第一代水上飞机，陈度江说起来都是如数家珍。
　　接下来，战争结束了，就开始转向民用，生产支线飞机，还有直升机，那时集团内部已经分化出了60多个小的单位。因为体量庞大，军需又少，只好自谋出路。同时，员工的数量也是不断在增长，国家当年为了充实科研生产力量，从长春，沈阳，还有南方城市举厂来支援，这样，集团里的员工南腔北调，什么样的口音都有。很是热闹。员工多了，就带来了另一个问题，那就是家属也多，没有办法，不能干养着，就成立劳动服务公司。这样算下来，一个集团里面，有番号的单位就达到了上百，这是一个可怕的数字。军需少了，民用飞机量也不大，怎么养活这么多张嘴，就成了当时的重中之重。
　　所以，当时的军工集团里百花齐放，你这个小单位自己干什么，就干什么。这回好了，成了大杂烩，别说干了，看着都觉得眼花。
　　煤气罐，标枪，飞艇，自行车，洗衣机，铝型材，锅碗瓢盆，药品生产设备，反正吧，只要是世面上能够看到的，都可以拿来一干。所以当时的民用产品种类繁多。连集团老总都分不清哪个单位有什么产品，开集团会也叫不齐人，不是这个出差了，就是那个去调研了，反正各单位领导忙得脚打后脑勺，然后，经济效益还没有上来。
　　为什么呀，这么努力？这不用问，每个单位都各自为政，形不成规模，也形不成体系，一个拳头不攥起来，哪里有那么大的劲。所以，这种局面没有撑多长时间，集团的领导把日本的汽车技术引了进来，才结束了那些乱七八糟的产品。陈大明从小的时候，就记得，家里的一应用的东西，都是从军工集团里拿出来的，那时候，家家是这样，不是偷，是在生产空余的时间，用边角料为自己的家里做了撮子，做个铲子，做个盆，做个锅盖，做个马勺。有胆大的，可以旋个锅出来，反正家里用的吧，各种盆盆罐罐，包括那些细小的物件，都可以在单位里面做出来。那时，工人之间讲究这个，谁能用废料做得好，做得巧，那都是要竖起大姆指的。
　　陈度江当时已经是科级干部，自己不干活，但是也认识一些干活的工人，所以陈大明家里，也是那样，他记得父亲曾经给家里做了一个排烟罩。那年头没有方太，没有美的。靠的是空气动力学。
　　一个圆圆的空心铁筒，横在厨房的上的棚顶，然后一头连接到烟道里，一头头是封死的，铁筒上面密布着规则的圆孔。在筒子里还有个隔板，它由伸出来的一个把手控制着，这个把手又拴了一个绳，坠下来。烧火做饭时，炉子点起来，锅里有了烟气，用手一拉那个绳，排烟罩就算开开了。做好饭，再一拉，自己就关上了。
　　不是太好使，但是起一些作用。
　　陈大明把自己的思绪拉了回来，现在他还有最要紧的事要办，不能再这么胡乱的想了。
　　四指和小科，还有那些买断的工人们一定都等着急了。
　　他们应该是已经聚在了汽车集团的厂门口，那个厂门口，曾经镶着闪着铜光的遒劲有力的几个大字。
　　松江汽车集团
　　现在，久也不打理，它在风中雨中，已经知道自己的使命要结束了。
　　变成了。
　　公工气十 团
　　大明想到这里就生气，特别是想到，那个已经不能自动开合的自动门上挂着随风飘动的那张A3纸。
　　他就更加的生气。

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