枞阳河

　　42，下枞阳小轮码头

　　在波涛汹涌的长江北岸，有我美丽的家乡枞阳县。风光旖旎的枞阳县城，分为上枞阳和下枞阳，从前，下枞阳有个小轮码头，那些年，每天清晨，乘坐轮船的旅客熙熙攘攘，排队买票的旅客，从候船室的大厅售票窗口，一直排到大门外，那场景非常的热闹！

　　我已经有二十多年的时间没有去下枞阳小轮码头了，很想去看看。今年七月底的一天上午，雪白的云朵飘荡在湛蓝的天空里，烈日炎炎，烁玉流金……，好在自己是返璞归真、去江边浏览大自然的风光，去游玩久违的小轮码头，人，还是精神爽朗，心旷神怡！

　　我骑电瓶车到下枞阳的小轮码头，瞬间懵住了，茫然失措，让我始料未及的是，在枞阳江堤1号处的江边上，寻找不到下枞阳小轮码头了！从前，热闹非凡的下枞阳小轮码头到哪里去了呢？什么时候消失得无影无踪了呢？

　　我问了枞阳镇长河村沿丰组的美丽女士殷薇芳，问了好心的何九法和周信苟两位师傅，在他们热心的指点下才知道，从前的小轮码头，在枞阳江堤1号石碑附近的江边上。十多年前，下枞阳小轮码头全部拆除了，村民的房屋，全都拆迁搬到江堤内了。

　　从前的下枞阳小轮码头，已经不复存在！原址同其它的江岸边一样，成为郁郁葱葱的杨树林了，林中的杨树叶随风摇曳，发出哗啦啦悦耳动听的声音，波澜壮阔的长江岸边，芳草葳蕤，蒹葭萋萋，一条条大铁船，在宽阔的江面上来来往往地行驶……铁船汽笛声声，诉说着岁月的变迁！仅仅数十年的时间，下枞阳小轮码头，旧貌换新颜了。

　　下枞阳小轮码头，我印象深刻！上个世纪六七十年代，陆路交通很不便利！水域交通显得格外的重要！下枞阳小轮码头，曾经是人流和货运，川流不息的地方，旅客无论到上游的安庆市，还是到下游的贵池，铜陵和芜湖等城市，大部分旅客都是步行到下枞阳小轮码头，购票乘坐轮船。

　　记得小轮码头候船室的房子是一栋青砖瓦房，持票上轮船的时候，许多旅客带着大包小包的行李，肩上扛的，手中拎的，人挤人！等江边铁栏门一开，行人一窝蜂地向江边停靠的轮船跑去！轮船要出发时，汽笛长鸣，乘坐轮船的旅客，个个激动万分，人人脸上溢满了笑容，那个情景，至今历历在目，非常清晰地呈现在我的眼前！现在，真的难得一见了！

　　在我的记忆里，下枞阳小轮码头附近，有商店，饭店，还有卖茶叶蛋，卖茶干的，卖茶水的，卖稀饭的，还有当地蒲洲村的村民们开的小旅馆……时过境迁，下枞阳小轮码的繁华，永远留在我的记忆里！

　　小轮码头的东边毗邻枞阳县煤建公司，我记忆犹新，总记得大大小小的煤堆堆放在江边，那些年，在下枞阳煤建公司购买煤的市民特別多！那些年，枞阳县城的居民，不是烧柴锅灶就是烧煤炉子，煤是居家过日子的必备品、煤是紧张物资，居民每月凭票供应，可想而知，那些年，枞阳县煤建公司可是红火单位呀！

　　枞阳县煤建公司的东边紧邻枞阳县木材公司，那些年，枞阳县木材公司可是吃香喝辣的单位，建房屋需要大量的木材，打家具也要木材……，可以想象，枞阳县木材公司那些年，是一个很不错的单位！

　　那些年，枞阳县煤建公司和枞阳县木材公司这两家公司堆放的货物，常常放在江边，两家公司的办公大楼和职工宿舍房，都是在江堤内。光阴荏苒，年华似水，弹指一挥间，数十年的时间过去了！现如今，两家公司仍然座落在枞阳镇长河村，从两家单位破旧的两层办公楼和职工宿舍房，可以看出，枞阳县煤建公司和枞阳县木材公司，那些年是鼎盛时期！有辉煌灿烂的历史！

　　现如今，居民不再烧柴锅灶或煤炉子了，电饭煲，电磁炉，液化气等，已经悄无声息地替代了柴锅灶和煤炉子，水泥钢筋替代了木材！快速发展的陆路交通，替代了行驶在长江流域慢悠悠的轮船了……

　　从前，枞阳大堤上的公路是沙土路，而如今，是宽阔的水泥路面了！从前，江中行驶的大小轮船是稀罕物，而如今，江上有很多大铁船来回穿梭！

　　祖国发生翻天覆地的变化，沧海变桑田！许多事情让人难以置信，仅仅数十年的时间，一座座长江大桥，天堑变通途！仅在枞阳县境内，就有早些时候建成通车的铜陵长江大桥，和即将建成通车的池洲长江大桥！公路四通八达，贯穿枞阳东西线路的G347公路，去年底已经通车！

　　美丽的家乡枞阳县，在不断的发展，一件件喜事，激动人心！家乡枞阳县变得越来越美好，国家的民生工程，为人民建设带来的是实实在在的好处！从前的下枞阳小轮码头，留给枞阳人，是永远的记忆！

　　文友夏国柱说：“脑海里的家乡是充满了长江气息，以至于到了北方，见不到萦萦绕绕的水流，总有怅然若失之感。看过长江的日出日落，听过江边的嬉水船鸣，愿余生依江而住，伴着家乡，伴着那一江水，漫漫长长……”

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