重回赛场我还是大魔王[竞技]

作者:安静的九乔
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    第 7 章


      罗伊不喜欢白衫。

      他甚至不明白为什么大环赛都会专门设置一件专门给年轻人的“领骑衫”,是觉得老资历的车手完全没给年轻人机会吗?还是觉得年轻人的实力水平完全赶不上有经验的“老人”?

      上辈子罗伊崭露头角的时候也拿到过很多次白衫,但他总觉得白衫的存在,将这项运动分割成了两个世界:一个成年人的世界,一个年轻人的世界。

      年轻人只在白衫的世界里自己玩耍,在大人们的世界里,他们全都是辅助。

      现在就是这样。

      罗伊穿上白衫以后,似乎所有的媒体都突然关心起了他的形象和未来的发展问题——

      “某知名运动品牌正在寻求与罗伊合作,希望他能够出任代言。”
      “某知名珠宝品牌正在联系大地车队,探讨罗伊为其腕表产品线代言的可能性。”

      “如果说本届比赛中,将有一位选手有希望跨界发展,将来进入时尚行业甚至是演艺界——这名选手确定是罗伊无疑。”

      罗伊:你才要跨界,你全家都跨界!

      没有人比罗伊更加了解公路自行车这项运动的魅力——他曾经将十七年的光阴与汗水奉献给这项运动。重头再来他依旧乐此不疲。

      他喜欢躲在车流里小心地“潜伏”,也喜欢突如其来地发动“进攻”;
      他喜欢单枪匹马冲上高山,享受“会当凌绝顶”的快感;
      他也喜欢蜷缩在心爱的赛车上飞奔下坡,感受气流在耳边呼啸,肾上腺素与心跳一起飙升。

      当然他最喜欢的是放开车把张开双臂,第一个冲过终点线,迎接他的,是车迷们热情的欢呼……
      (危险动作请勿模仿!)

      归根结底,这是一项极其美丽的运动。

      唯一的问题是:罗伊确实长得太俊了一点,才让那么多媒体的关注点完全“跑偏”。

      之前亚瑟穿白衫的时候,就没有那么媒体关心亚瑟的“未来发展”问题——这令罗伊暗自愤愤不平,心里埋怨这些多事的媒体为啥偏要“厚此薄彼”:

      亚瑟就是一个车坛的希望之星,而他罗伊就活该将来要跨界?
      ——不公平,这不公平!

      带着这个想法,罗伊在穿上白衫之后的第五赛段,再次与亚瑟并肩骑行。

      在车道一旁的“方便区”开闸放水的时候,罗伊忍不住向停在自己身后的亚瑟大倒苦水。①

      亚瑟听着听着,实在是没忍住,一向没什么多余表情的脸上竟然露出了笑容。

      罗伊委屈地望着亚瑟:“你竟然还笑……”

      亚瑟却已经将骑行服整理好,轻轻巧巧地一蹬,重新上了赛道。

      罗伊也赶紧抖一抖,束好骑行服,跟了上去——活脱脱一个追星的“小粉丝”。

      “你以实际行动,向所有人证明,不就得了?”亚瑟丢下一句。
      罗伊一敲头:“你说的有道理噢!”
      既然已经看穿了这个虚荣的世界,那他还有啥好烦恼的,专心比赛就是。

      前三个赛段的白衫生涯,似乎完全没有改变亚瑟在队内的地位。今天亚瑟依旧担任了给宝莱车队送水送饭的工作。
      从“补给区”出来的时候,亚瑟身上背了五六个袋子,袋子里装着的都是宝莱车队车手的午饭。

      罗伊依旧跟在亚瑟身后,跟骑了好一阵之后,亚瑟递给他一枚能量棒。

      “你们车队的补给还没送到吗?”亚瑟随口问。

      罗伊摇摇头,顺手把能量棒接过来,用牙咬开能量棒的包装,一面含含糊糊地说:“……还没……”

      宝莱车队,虽然是一个靠“外卡”才进入本届环法的小车队,但是赞助商爸爸财大气粗,各种器材和补给供应都不是盖的。

      在这些小事上,罗伊能全心全意地信任亚瑟。

      事实上,上辈子,罗伊与亚瑟的竞争进入白热化的时候,他们两人在比赛时也相互给对方送过水,送过能量棒。

      这就好像:他们都知道对方是自己的一生之敌,是必须在赛场上战胜的对手。但除此之外,他们都希望对方的比赛顺利,好让最后决战的场地上彼此都不至于缺席。

      上辈子罗伊觉得:除了亚瑟以外,他对谁都是“胜之不武”。
      亚瑟恐怕也是这样想的。

      此刻,看见罗伊狼吞虎咽地吞下能量棒,亚瑟脸上的神情很柔和——他好像真的在看着一个十分依赖自己的小粉丝。

      “待会儿我拿到补给就还你!”罗伊匆匆说。

      亚瑟却摇摇头:“不必!”
      同时他加快了蹬车的频率,去将补给分送给宝莱的其他队友们。

      罗伊没有再去凑热闹,他今天要带一段尼克,过了午饭时间,他就要去与尼克会合了。

      从这时候起,罗伊就没有再见到亚瑟——罗伊也确实无法分心:在午餐时间之后,各车队将面对一个“第四级别”的长坡和一个“第一级别”的短坡②。

      就因为这个,大地车队今天派出的“兔子”是爬坡手亚历克斯。罗伊的任务则是在两次爬坡中好好“带一带”尼克,不功不过地将这位主将带到终点就行。

      罗伊兢兢业业地骑在尼克前面,当然他也打着自己的小算盘。
      由他来带尼克,固然会辛苦一些,但是尼克是主将,紧跟着尼克意味着他的总成绩排名不太可能退后。

      结果也确实如此。
      在罗伊的支持下,尼克吃力但是顺利地完成了地五赛段的比赛。总成绩上他们没有拉大与雷诺车队主将的差距,罗伊甚至还继续保有了白衫。

      赛后尼克盛赞罗伊,夸他长坡和短坡的能力都非常优秀。

      罗伊也心里有数,尼克的长坡和短坡能力都不是最好的,但确实比较平均,没有明显短板,再加上他经验丰富——确实是目前大地车队主将人选的最佳选项。

      如果不考虑重生而来的罗伊的话。

      *

      第四和第五赛段,大地车队表现得比较平庸——罗伊的白衫是他们现在唯一保有的领骑衫,但是分量实在不重,甚至不足以在晚饭时开一瓶香槟。

      罗伊匆匆吃完晚饭,准备去理疗。
      山地赛段之后的肌肉放松非常重要,否则可能会直接影响第二天的比赛。

      他在前往临时理疗室的路上刚好经过主教练维克多的房间。
      维克多所在的那间套房的门刚好开着。

      罗伊的脚步越放越慢。
      他像是受到召唤一般,突然停住了脚,怔了片刻之后,转身回到主教练的房门口,伸手轻轻叩门。

      “罗伊啊,进来!”
      维克多顶着一头灰白的头发,从笔记本电脑屏幕跟前抬起头,招呼罗伊进屋,“刚好想要找你谈谈。”

      罗伊心里有点忐忑。
      虽然他上次怂恿了胡安与主教练沟通,但是轮到他自己,罗伊还是有些没把握。

      “今天爬短坡的时候你还有不少余力的对吗?”

      维克多却不看坐在对面的罗伊,低下头继续看屏幕。

      罗伊在心里给维克多点赞:不愧是个“老奸巨猾”的主教练啊!

      今天他带着尼克爬那个“第一级别”的短坡时,面对坡度在11%左右的陡坡,罗伊显得很轻松,连摇车都不需要。

      虽然他骑得轻松,但是现实情况不容许他加速——尼克就跟在他后面,他一旦加速,就是自己人“进攻”自己人了。既然罗伊已经想好了要服从主教练的战术安排,他就只好“悠着点”,老老实实地带着尼克。

      维克多只是坐在教练车里看看录像,就将这些都看出来了。

      “罗伊,我必须承认——前五个赛段,你的表现让我非常意外。”

      “刚开始我认为你是新人,不懂得压抑自己的求胜欲,第一赛段才会有那样的表现——但今天你让我改观了。”

      “教练!”罗伊终于出了声。
      他终于从维克多那蓬灰色乱发下的“狡猾”双眼里,看出了欣赏与信任。

      “干得不错!”维克多继续开口,“本届环法,我会尝试让你承担更多的责任。”

      罗伊顿时睁大眼睛,屏住呼吸。

      难道,难道他这两天的表现真的打动了教练,也改变了他的命运——

      他不用在车队里蹉跎三年,而是今年,今年就能担纲车队的主将了吗?

      罗伊的心情非常迫切——老天知道他有多心急,多想向主教练证明自己:他行,他可以,他真的可以!

      谁知维克多露出一副阅尽千帆的表情,微笑着说:“好小子,再磨炼一个一两年,就能堪大用了!”

      罗伊顿时耷拉下脑袋,像是霜打的茄子——蔫了。

      维克多顿时呵呵地笑起来:“理解你今年就想当主将的心,年轻人就是要有这样的远大志向才好!”

      “不过,罗伊,今天叫你来,不是为了说这些。你那位小朋友……”

      罗伊一下子抬起头:“亚瑟?”

      维克多点头招手:“你到我这儿来,来看这一段录像。”

      罗伊哪里还能记得自己的沮丧,他立即来到主教练身旁,盯着电脑的朋友。

      17年的职业生涯,罗伊也早已练就了火眼金睛。
      当他看完这一段关于亚瑟的录像,罗伊:——哦豁!

      亚瑟也很明显是“学有余力”的小同学。
      但这个阶段他收着骑,明显也是为了将来的爆发。
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    作者有话要说:
    ①【冷知识】:环法有一个特点,车手如果需要方便,是直接在路边解决的。有时车手来到路边,单脚着地,身体一偏,就可以解决问题了。
    这种时候,摄像机镜头都会避开他们。但有时候转播镜头还是会偶尔扫到。
    不过车手们如此处理应该也可以理解吧——他们每天都有四到五小时的骑行,从头到尾都待在车上。
    另外还有一个小秘密:车手的骑行服只有一层,里面是不会穿其他衣物的。秋冬季节车手们会在衣物外面多穿几层,但夏季就这一层。
    这一点向一个当过职业车手的朋友确认过。
    ②【爬坡等级】:公路自行车赛的爬坡等级按照难度分成四个等级,第一等级“最难”简称“1C”,第四等级“最简单”简称“4C”,除此之外,还有一种“超等级”,简称HC,代表法语的Hors catégorie,意思是难度超越第一等级之上的。2020年环法赛事中,有一条“超等级”坡道,最陡处坡度24%,海拔在2304米,队车手来说是相当恐怖的赛段。

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