对空姐Say No，地勤正当道

　　电话那头安静了一会儿，然后，霁海平稳的声音又渐渐响起，“找到就好，下次小心点。”
　　“嗯。”薄茵应道。
　　透过细细的电话线，霁海完全能感受到薄茵那压抑不住的快乐，也许自己该再做些什么，可是握着听筒的霁海，什么也没有说。
　　电话里一时的寂静，薄茵许是察觉到了那一刻的冷清，这时，杨调度不合时宜的高冷的音调突然在耳边响起。
　　“薄茵，可以接任务了吧。”一边说，一边将刚写完的单子，“啪”的一声摊在了大大的调度桌上，显然，有一个多小时不干活的薄茵激怒了一向视心情做事的MS杨，薄茵不用看也知道，一定是厚厚的一沓。
　　不过，杨调度不知道的是她看似生气的语调无形中却解救了薄茵和霁海通话中那一刻无声的尴尬，于是，薄茵一句“我要忙了，以后再聊”，在霁海“好”的一声后，两人匆匆地分别挂断了电话。
　　那天晚上薄茵是守底的班，和她在一起的还有特工组的几个同事，问询撕牌的因只要负责出港的航班，所以早早地就离开了，蓉儿本想等薄茵的，无奈却被告知有一个进港的航班可能要延迟到达，不得不赶着晚十点的班车，先走了。
　　将近23点时分，薄茵才算结束了一天的工作，可是如何回家又成为伤脑的事。
　　除了实习刚开始的那两个月暑假，因为是固定上下班时间的，不涉及离开班车后，后续的公交车接驳时间，所以薄茵从没考虑过回家的交通工具。
　　两个月后，薄茵的实习时间同其他同事一样，也开始了分班执行。外场一共分为三个班点：早班、中班和守底。早班是最早上班的，往往天还没亮，大约凌晨4点的时候，薄茵就得从被窝里爬出，快速刷牙、洗脸，坐在爸爸的自行车后面，让他载到公交车站，然后坐个几站路，再去赶班车。
　　时间就是那么的赶，薄茵为了能多睡一会，不得不操练起床的速度，而且为了下班后能快速赶上班车，原本上下班还换制服的步骤，索性也省略了，这个时候的薄茵突然很庆幸自己公司制服的颜色不像机场的那么鲜艳，不然，离开特定的环境，这红红绿绿的穿在身上，不免让人侧目。
　　早班的下班时间是固定的下午5点，不过碰上航班高峰或大乱时，早班的同志也是不能准时下班的，还好，这种事不是经常发生。
　　中班的上下班时间是早上6点半到晚上20点，赶的是早上6点10分的班车，除了可以多睡一会，而且还不用爸爸送了，因为家门口公交车的发班时间是早晨5点20分，薄茵只要乘上这班车，就可以稳妥地赶上班车了。而早班的公交车，是要到离家两站路的地方才有的，就要麻烦自己的父亲跟着自己一起起来了。
　　至于守底，和中班是一样的上班时间，不同的是要等到进出港航班都结束了，才能离开。

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