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晕船
晚上吃饭的时候，餐厅人不多。小高端来了一碗粥，说是大厨特意炖的燕麦，补虚健脾、营养丰富，用来滋养皮肤再好不过。
许衡没有进去厨房，只好在离开前往桌上压了五十元纸币，算作小费。
回到房间早早洗漱之后，她看了会儿书就熄灯了。一整天的奔波与劳累，特别是下午那段惊心动魄的经历，简直让人精疲力尽。
摇晃是从后半夜开始的。
最初有雨点打在窗户上，闷闷的声音，听不太清楚。船舱不透风不透水，像个铁皮罐头，对外界的情况感知很迟钝。舷窗的玻璃特别厚，人又睡在被子里，只感觉来回滚动，不断地撞击着舱壁。
随后情况就发生了变化。滚动的方向从简单的左摇右摆转换为上下高低，而且毫无规律可循：时而头重脚轻、时而头轻脚重，有时候甚至会凌空几秒，再狠狠跌落回床板。
许衡很快便醒了。
先前喝进去的粥在胃袋里荡来荡去，像激浪反复拍打岸堤，次次抵着喉管，随时都有可能喷薄而出。许衡皱着眉头坚持了一会儿，终于还是翻身爬起来。
然后发现更加不对劲。
下午才刚刚被王航嘲讽过“灾难片看多了”，现在的情形却容不得她不瞎想：桌面上的东西早已散落一地，行李箱也被巨大的冲击力撞开，尚未来得及归置的衣物洒得到处都是，就连固定在墙壁上的挂钟、海图框，也在频繁而明显地晃动、颤抖，重重撞击钢制船板，发出令人心悸的声响。
许衡有些慌乱，趁着摇晃的间隙趴在床头朝外看，只见满目漆黑一片，根本分不清哪里是海，哪里是天。
这种绝对的黑暗浓重而浑浊，与陆地上简单的光线昏暗截然不同。
它更像是整个世界都堕入混沌之中，万事万物边界弥散，彻底模糊的虚空和重力消失的急坠组合起来，将三维空间幻化为切片，直叫人的感官都被压扁。
又是一阵剧烈的翻滚。
许衡口中泛苦，酸水愈发凶猛地往上涌来。原本就不甚坚强的肠胃，如今被搅成一团乱麻，彼此摩擦、撞击、按压，似要挤出所有内脏。
尽管脚下不稳，她还是一个箭步跃起，而后连滚带爬地冲进洗手间，趴在马桶边缘，翻江倒海般吐了起来。
白天登船时，在过驳艇上体验过的颠簸，和如今海上真正的风浪相比，绝对是小巫见大巫。
晚饭吃的粥，下午喝的水，尚未消化的午餐，乃至于黄绿色的胆汁……伴随着船舱外的风雨呼啸，许衡抱住马桶吐得涕泗横流，眼前只剩下天旋地转，整个儿趴在地上。*
她从不晕车，上船之前也不觉得自己会晕船，所以连防晕药都没带。有几次因为船身纵摇，脑袋狠狠磕在墙角上，包括手臂伤口崩裂的疼痛，都无法分散注意力。到最后，只感觉身体像一个被掏空的袋子，随风浪颠簸甩来甩去。除了抓住扶手不让自己上天，其他的早已置之度外。
据说不晕车的人无法理解晕车的人的痛苦，没有晕船的时候，许衡也不知道自己会沦落至此地步。
下了舱、救了人、以满身伤痕换回接受安全教育的机会，境遇好不容易有所改善，现实就用最直接的方法告诉她，别高兴得太早——生活远比想象残酷。
船行大洋，远离陆地和港口，只能任由海浪侵袭、顶风冒雨；身处船上，无从逃避和躲藏，如果不因呕吐而死，只能随波逐流地学会适应。
往往在这种时候，人类才会懂得自己的渺小，明白脆弱的肉身于大自然是多么的不堪一击。
吐到最绝望的时候，心智也开始模糊，许衡恍惚开始回忆起很多不相干的事情：儿时记忆中父亲模糊的轮廓，灯光下母亲操劳的背影，工作后独自加班的深夜办公室，以及上船前赵秉承的那句“小许，算了吧。”
如果可以，没人愿意与母体分割、与家庭脱离、失去荫蔽，独自面对人心险恶、世态炎凉。
如果可以，许衡希望爸爸没有离开、妈妈不要生病，她能简简单单地活着，心甘情愿地当一辈子缩头乌龟。
一边哭一边笑，身体里残存的水分被绞着劲儿地吐出来。许衡为眼前的极致晕眩而忏悔：风雨兼程并非因为选择远方，而是之于弱者，命运本身就没有选项。
船上的引擎被发动到了最大功率，连带着舱壁都开始抖动。嗡嗡噪声震动耳膜，将痛苦推升到新的巅峰。
许衡头痛欲裂，躺在洗手间的地板上精疲力尽，只剩下喘气的份儿了。
这种近乎灭顶的绝望，恐怕是她这一生都不会再经历的体验。
直到因为体能耗尽而昏迷，“长舟号”的颠簸都没有结束：毫无规律的混摇，伴随着肠胃的剧烈运动，彻底耗尽最后的精力——这便是大海给予外来者的见面礼。
再次睁眼时，天已经蒙蒙亮，窗外变成浅灰色，看起来如坠云雾之中。
许衡估摸着时间不会太早。
她扶住墙壁站起身，脚下像踩了棉花。手臂伤口尽数崩裂，将纱布染成赭红色，就连额头也被磕出青紫痕迹。除此之外满脸苍白狼狈，像一团被揉皱的旧报纸，勉强吊着一口气。
风浪似乎小了点，但“长舟号”依然在上下左右摇晃。幅度没有半夜那么大，对于已经吐晕过去一次的人来说，足以感天谢地。
她随便用清水擦了擦脸，又扎起简单的马尾，顺手捞了件外套便推门出舱。
医务室没有人，二楼的餐厅里只剩小高和大厨在吃饭。
他们看到许衡的脸色都吓了一跳，争相起身为她让座。
“许律师，你先吃点东西吧。”小高从锅底刮了点剩饭出来，又将盘子里一半的荤菜赶进碗里，焦急地劝道。
大厨身穿油腻的工作服，眉头紧锁地站在一旁。他看起来就是父母那一辈的人：沉默、坚定、吃苦耐劳，像甲板上的陈年垫木，在岁月雕刻的沧桑轮廓中，饱含对生命的信念。
见许衡没说话，大厨冲小高摆摆手，沉声道：“她第一次出海，昨晚那么高的浪，恐怕吃了大亏。你快去找二副，弄点晕船药来。”
勉强从七楼的房间爬下来，许衡早已耗尽了身体里最后一丝力气，此刻趴在餐桌上，连抬眼的劲儿都没有。她只能从喉咙里勉强发出囫囵的招呼，算作感谢二人的照顾。
小高不是第一次出海，早已克服了晕眩反应。可他清楚记得自己最初的感受——除了那些天生不晕船的幸运儿，几乎每个人都会有这样生不如死的体验。
三步并作两步爬上驾驶室，小高气喘吁吁地汇报完情况，焦急地催促二副宋巍快去拿药。
“不行。”
站在驾驶台另一边的王航突然发声，喉咙沙哑却不容置疑。
面对随时可能让巨轮翻覆的大浪，他督航了整整一晚，精神始终高度紧张。如今好不容易驶出风暴的中心地带，体力已经濒临极限。旁听到刚才那番对话的内容，却还是果断开口否定阻拦。
宋巍知道船长一贯的作风，站在原地，有些无所适从。
“王船，”小高搓着手，不顾船上森严的等级纪律，试探开口，“许律师只是跟船考察，不会一直待下去。”
王航揉了揉的眉心，将视线从仪器屏幕上掉转过来：“不行就是不行。”
宋巍对许衡印象不错，听到这里也难免憋不住：“昨晚风浪那么大，她之前还受了伤……”
听到有人帮腔，小高愈发僭越道：“好好的一个女孩子，吐得脸色蜡黄，连讲话的力气都没有。跟海水泡过的青菜一样，太可怜了。”
王航抬起眼看着他，没说话，目光很冷。
在场的人立刻知道，船长已经做出了决定。
小高年轻，出海时间不长，很多习惯还没有养成。对于大多数的船和船员来说，船长就是“独裁者”，是作出决策、监督执行、负责全船生死的人。为了确保命令得以执行，船上需要铁的秩序和纪律。
大海不是讲民主平等和自由意志的地方。
眼看众人噤若寒蝉，王航也不再绷着一张脸。：“走吧，我跟你下去。”
餐厅里，大厨给许衡熬热了点粥，正逼着她吃下去。
“真的不用了，我嘴巴里现在还是苦的。”她无奈推拒。
“小姑娘，听话，晕船再难受也要吃点东西。哪怕吃了再吐都行！肠胃空空地蠕动，很容易损伤胃粘膜。”
如果不是残存的理智提醒自己，在外人面前要保留尊严，许衡真的很想趴在桌子上哭出来。并不是为了宣泄情感或表明态度，而是纯粹生理性的需要，她如今的绝望痛苦，非眼泪无以表达。
小高推门进来时，根本没有引起两人的注意。
走在后面的王航懒懒出声：“不想吃就算了，反正饿不死。”
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作者有话要说：*对于晕船的描写，参考了知乎提问中“晕船晕车最严重能到什么程度，真的会死人吗？”的相关回答。
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