事故迷宫手记

　　初夏。

　　午后四点的阳光斜照在城南十字路口，将柏油路面映照得泛着油光。

　　这个安装了新型智能信号灯的路口，每个方向都设有3秒黄灯过渡。

　　此刻，从南往北路口的黄灯闪烁的第三秒，一辆直行的红色摩托车没有丝毫减速地越过路口停止线。

　　几乎同时，从东往西路口的一辆直行的银色小轿车，它的驾驶员及时发现了这部从南往北路口驶入的摩托车，尽管前方的信号灯显示为绿灯，他仍然毫不犹豫地进行了紧急制动，但车辆似乎不太听话，还是与摩托车发生了不友好的碰撞。

　　“砰——”

　　金属撞击声撕裂了午后的宁静。

　　摩托车驾驶员被撞倒后，小轿车的右前轮无情碾过。

　　等救护车赶到时，生命已经消逝。

　　经司法鉴定机构鉴定，两位驾驶员均没有酒驾，银色小轿车事故发生前的正常行驶速度为45km/h，红色摩托车事故发生前的正常行驶速度为32km/h。

　　该路口的各方向的限速为50km/h，显然都没有超速。

　　依此证据，桃园县交管大队判定红色摩托车主责，银色小轿车次责。

　　摩托车驾驶员家属向光明市公安局交通管理支队事故预防与处理大队提出复议时，林哲宇副大队长接手复核。

　　他调出的事故现场路口录像显示，银色小轿车驾驶员在看到摩托车在停止线内没有停止的迹象就开始制动（小轿车尾部制动灯亮起），可惜似乎没有起到减速效果，在制动灯亮了约1.2s后制动灯有快速暗一下就又亮起，制动灯又持续约0.8s，车辆似乎还是没有起到减速效果，快碰撞到摩托车了，小轿车的制动似乎才起作用，但似乎制动效果也有偏弱的迹象。

　　他查看车辆技术性能鉴定结论，小轿车的制动系统性能为合格。

　　他分析道，小轿车驾驶员发现摩托车没有在停止线内减速，就开始采取制动，显然小轿车驾驶员并没有分心，小轿车驾驶员在笔录中也说到：他在发现摩托车没有在斑马线停车就紧急制动了，可惜已经来不及了，还是发生了事故。

　　笔录与视频显示的制动灯亮的情况，都说明驾驶员不存在没集中精力驾驶车辆的行为。

　　可为何小轿车没有产生紧急制动应有的减速效果呢？

　　为了验证他对视频证据的直观判断，他委托鉴定机构对小轿车在采取制动（制动灯亮起）1.5s后的速度进行鉴定，鉴定结果显示小轿车采取制动1.5s后的速度与采取制动前的速度是一致的，说明驾驶员采取紧急制动没有达到任何减速的效果，可车辆技术性能鉴定是合格的。

　　那到底问题出在哪里呢？

　　林哲宇又调取了小轿车对面的路口视频，从该视频可以看出，驾驶员在最初采取制动时是镇定的，后来看到制动没有效果时，才慌张地低头看了一下脚下，然后匆忙地拉起手制动，最后车辆才缓慢停下。

　　事故发生后，驾驶员看到发生这么严重事故，才慌慌张张下车查看车头下摩托车驾驶员的受伤情况，并及时打电话报警。

　　视频看到这里，林哲宇意识到车辆的制动踏板可能被什么东西卡住了，便将视频快进到施救人员来开小轿车的时候，果然发现施救人员在打开驾驶室车门时，先弯腰从驾驶座底下捡起一个矿泉水瓶，然后才坐上驾驶座的。

　　他立刻让经办交警找到施救人员核实，他证实了当时的确从制动踏板下方捡起了一个矿泉水瓶，他以为是发生事故时碰落的，也没有注意，所以就没有告诉交警了。

　　在事实面前，小轿车驾驶员才坦白说：“那个瓶子平时都放在车门储物格里，不知道什么时候滚到了制动踏板下面。第一次踩制动时根本踩不下去，我低头看了一眼才发现是瓶子卡住了制动踏板，我用力再踩下去还是没有效果，就赶紧拉手制动，但已经来不及了...”

　　林哲宇弄清楚了事情的来龙去脉，便重新整理了证据。

　　在责任复核讨论过程中，他对重新认定事故责任提出了自己的观点：小轿车因为矿泉水瓶卡住了制动踏板，导致制动失灵，是导致事故的主要原因，应该负事故主要责任，摩托车违章闯黄灯行驶，是导致事故的次要原因，应该负事故的次责。

　　面对多数建议按同等责任认定的同事，林哲宇解释道：

　　“摩托车在黄灯第三秒通过停止线，这个行为虽然违法，但其他交通参与者仍然可以预判。而轿车制动被卡住，是一个突发性的、完全不可控的危险因素。从危险发生的突然性和可控性来看，轿车的危险性明显更大。”

　　经过激烈讨论，责任认定最终按林哲宇的意见认定。

　　深夜的办公室，林哲宇在《事故迷宫手记》上郑重写道：

　　“一个滚落的矿泉水瓶，改变了两个家庭的命运。

　　执法者的责任，就是要在每一个细节中寻找真相。

　　因为每起事故的背后，都是活生生的人生。

　　安全无小事，细节定生死。”

　　写完这些，他轻轻合上笔记本。

　　窗外的城市依旧车水马龙，每一个行驶中的车辆里，都可能藏着不为人知的安全隐患。

　　而他的使命，就是通过一个个血的教训，让更多人明白：安全，从来都不容侥幸。

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