车队工程师

　　在霍文井井有条的安排下，打印工作很快就顺利展开了。霍文看应该没什么幺蛾子就打算先离开了。

　　“艾昕，我先送你回去吧，一会儿这里打印结束，我找人帮你们把前翼送过去，我下午车队里有重要的准备会议，我得赶去开会。”

　　这个艾昕也能理解，正好也节约了自己的时间，不用在这里干等。

　　回到比赛场地，可以看到被用来做技术检查和静态比赛场馆的预制金属板建筑已经搭建起来了，作为动态比赛场地的赛道上也竖起了道旗，挂起了横幅。

　　刚回到P房，就听到周翔宇叮嘱大家的声音：“比赛临近，眼前最重要的事情就是通过车检，车的外观设计和安全措施都检查过符合比赛规则要求了吗？即使眼前时间还算充足，我们也要赶在前面，今晚能做完就不要拖到明天。今天努把力完工，我们明天就能提前把车推到车检区去排队了。要是能第一个完成车检，那后续比赛有什么紧急状况，时间上也会轻松很多。”

　　东东回道：“现在只差送去斯大打印的前翼了，其他都检查过了，没问题。”柚子一屁股坐到地上说道：“那我们大家现在岂不是啥也干不了，只能等了。”东东建议道：“我看大家不如先四处转转，带上相机和你们最可爱的微笑，看看其他车队的情况。顺便打听打听往年比赛车检裁判主要都看些什么。”可以出去溜达，大家都很乐意，纷纷散开了。

　　艾昕和东东闲逛经过戴文车队时，艾昕看到霍文竟然在他们P房会议室，好像还有斯大的队长和另外一个车手。心想，他说下午有会，竟然会在这里，斯大车队怎么开会开到别的车队来了，看起来有点神秘，不知道他们在这里讨论什么。艾昕和东东也不好过去偷听，两个人跟其他队员打了个招呼就去其他车队了。

　　晚上九点，霍文的朋友准时把车的前翼送到了科大P房，交代道：“听说你们扳手掉沟里了，霍文让我给你门带了一套新的，还有些备用的胶水和胶条，我放一起了。”说完，放下东西就回去了。

　　柚子看了看新的前翼：“斯大车间的工艺真不错，感觉比我们原来那个还精致。”

　　兔工看今晚收工有望，开心地欢呼道：“真不错，今晚就能把车搞好了，人逢喜事精神爽。我后面可以每天睡大觉了，其他的交给凌寒和艾昕了。”

　　东东给了兔工一个眼神杀，说：“我们闲逛的时候听坊间流传，车检裁判每辆车上最多只会找出两三个问题，所以我们故意留下两个好改的小地方给他们查，然后把已经准备好的整改方案和零件放在拖车里带过去，查完立马改好，我们是不是就可以在最短的时间内顺利通过了。”大家都惊叹，平时的“老好人”东东竟然在关键时刻如此机智。

　　但艾昕不完全同意：“我不相信裁判的工作会这么马虎，找出两三个问题满足车检形式要求不是比赛裁判的作风，我觉得他们会查得很彻底的，并且车辆在安全和速度间，我们很可能偏向速度，而裁判更偏向安全。如果没有他们，我们就像被扔进糖果店的小婴儿，很可能马上就被蛀牙侵害的。”

　　东东看艾昕认真的样子找补了两句：“不过，留下两个容易‘改’的地方也没什么坏处，是得保证安全，今晚研究一下，留哪两处，其他地方不能马虎。”

　　大家你一言我一语，艾昕果断地下了结论：“核心动力系统不能有漏洞，那把问题都留在外观上吧，比如下午霍文看到的前翼和车轮的间距，尾翼的顶板高度之类的，这样估计调整一下螺丝或者换一下轮胎就能解决。”

　　第二天上午，科大排到了车检的第一顺位。队长东东提前拿到了车检需要的分项圆环，圆环上写了车检的内容，包括：车轮/外观及车手装备、底盘、转向/悬架及制动系统、座舱安全、传动、电池箱、整车电气安全、侧倾测试、淋雨测试、制动测试、动态练习以及车手逃生。每一项车检内容通过后，车队都会获得一枚扇形的贴纸贴到对应项目的空白处，只有贴纸全部贴满，车队才有资格上赛道参加动态比赛。各个车队都抢时间完成车检倒不是有成绩奖励，而是为了后续比赛里可能出现的幺蛾子预留足够的解决时间，否则车检拖到最后，某个项目通不过而又没有时间整改，基本就没有动态比赛的资格了。

　　不出艾昕所料，第一项车检，顶板和前翼的问题都被裁判看出来了，柚子当时还想跟裁判解释两句。车检裁判长马上严肃地打断道：“别想试图说服我，要么把前翼和尾翼的问题改掉，要么就把空气动力套件取掉不要用。”虽然严厉，但裁判长说得没有错，他还一点点用记号笔在车上标注了不符合规定的具体位置。大家迅速把车拖到旁边，用拖车上准备好的工具立马开始调整，所幸其他地方没有出现问题。

　　十分钟后，赛车被重新推回到裁判长面前，这次裁判长的语气显得温柔了不少：“小伙子们，这就对了嘛，我觉得你们的设计很棒！”说着把第一张扇形贴纸发给了东东。

　　听到这个消息，大家纷纷击掌庆贺，东东说：“走，推车，我们可以去接下来的斜台、制动和噪音测试了。”

　　斜台测试是用一个金属台架把车侧向一边，到45度角的时候车不能发生任何液体泄漏，侧到60度角的时候车不能侧翻。一辆车到了60度都不侧翻是一件不可思议的事情，周翔宇早就提示过大家：“千万不要用一辆普通家用汽车来做这个实验，是无法通过的。”比赛要求车队里最高的车手坐进车里，凌寒一米八，比艾昕高两厘米，所以只能凌寒上。这时候他并不希望有身高优势的那个人是自己，他挺讨厌这个测试的，因为如果不小心，他会跟着这辆车一起毫无还手之力地栽到地上，场面想想就很傻。于是东东想了个办法，给凌寒准备了一个软垫子放在靠近斜台的车边，也好让他安心，即使不幸倒下，也不至于侧脸贴地发生毁容事件。

　　值得庆幸，科大又顺利通过了第二项车检，获得了第二张贴纸。

　　下一项是制动测试了，赛车需要加速一小段之后制动，制动过程中得保证车四轮同时抱死。这个测试艾昕有点担心，制动系统的设计上问题不大，但工艺方面可能有疏漏，一方面为了节约成本，零件的材料和加工工艺可能不是特别满足设计的想法；另一方面为了适应备用主缸，整个系统连接上也有一些临时凑合的地方。

　　大家推车来到制动测试区，测试区又分为直线加速区和刹车制动区，赛车需要先直线加速再迅速刹车，刹车区在赛车停下的位置，前后轮的四个方向上分别站着一个裁判，车轮停止转动才表示制动成功，这时候裁判会举起绿色的旗子，而只有四个裁判同时举旗才表示通过测试。东东拍拍凌寒：“凌少爷，上吧。”凌寒按下主开关，一脚油门又一脚刹车，大家紧张地看着刹车区的四个裁判，很遗憾，只有三个裁判举起了旗，通关失败。

　　东东赶紧组织大家把车推到旁边，开始分析是什么问题导致的。制动是东东自己负责的部分，他想想说：“现在有车载电脑，只能参考艾昕的系统数据调整一下制动拉杆的螺丝位置试试看了。”车队比赛的时候决策很关键，根本没有时间让大家讨论，所以既然东东做了判断，大家就只能选择信任他，于是开始一顿操作。半小时后终于调整好了，大家又把车推回了制动测试区。但是这个时间其他车队已经完成前面的测试轮到这个项目了，只好按顺序排队。东东有点着急道：“这排队也太浪费时间了，我们前面提前的优势都没有了，要是再不过今天都来不及再做下一项车检了。”

　　幸好排在前面的是斯大和C大。斯大很快就完成了制动测试，拿到贴纸撤走了。斯大的测试车手是霍文，他看艾昕他们又重新排队就知道他们遇到困难了，但自己还要继续下一项车检，也没空过去帮忙，于是拿起手机给艾昕发了条微信：“有时候可以试试土一点的办法，比如可乐。”

　　艾昕看到这条微信开始有点两眼一抹黑，心想：“可乐，这是什么意思？也不说清楚怎么用。”静默了两分钟，艾昕回想起霍文利用清化剂爆炸给车胎加气的经历，有点兴奋地说：“有了，凌寒，你每天都备着可乐在身边吧，今天不喝应该死不了，贡献出来吧。”

　　凌寒一脸疑惑：“我们的车喝汽油又不喝可乐，你小子葫芦里卖的什么药？”

　　艾昕解释道：“一个高人给我的建议，大概可以把可乐倒在车胎上，利用可乐糖分的黏性，加强胎与地面的摩擦力，这样四轮同时制动的概率应该会提高。”

　　东东觉得很有道理，说道：“我同意，死马当活马医，就是浪费点可乐，无妨，试试。”

　　只要是为车队好的意见凌寒是没有二话的：“行，可乐管够，我车后备箱里还有一箱。西瓜头，快去帮忙拿一下。”

　　西瓜头拉上飞哥迅速跑出检测区，去停车场凌寒的后备箱里搬来了一箱可乐，按艾昕说的倒在了四个轮子上。这时候正好C大测试结束，轮到科大车队了。

　　凌寒重复了之前的操作，踩油门行驶一段，然后猛踩刹车，神奇的效果出现了，果然四个裁判的绿旗子同时举了起来。

　　裁判叫道：“通过！”

　　大家开心坏了，东东特别兴奋：“不管是可乐的作用还是调试的作用，反正我们通过了，看来今天还来得及再过一项，大伙儿冲吧。”

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