这是我夜夜醒不过的梦

看这本书的时候，我在外出旅行的路上，确切的说是在公路和山路上，也许是外在因素的加持，导致我对故事情节有着难以磨灭的代入感。公路上突然阴沉的天空，让车子开不稳的暴雨，经过正在赶集的县城，还有环着山，一圈一圈立在云边的水泥路。他们两人在体验的同时，我也在那处景色里。好像正是在这样的环境中，我懂了蒋逊和贺川两人萌发于狭小驾驶室的感情。
这是我心中真正符合“公路文”公路二字的文。
实不相瞒，金丙大大其他的文“接地气”的风格过于明显，导致那更像一种被过于强调的风格而非情节和角色与生俱来的感觉，所以对我而言，这篇文更加质朴，更加不加修饰——帛金是民俗，那就土的接地气；山上景色很美，那就用华丽的辞藻去修饰。贺川是个暴发户的儿子，家里有农村随处可见的摩托车；贺川很有钱，他就爱穿呢子大衣而非棉袄。这种雅俗共存的状态太真实了，好像我从车窗望出去，就能看到旁边停着一辆破烂的小吉普，贺川在看蒋逊，蒋逊在用掌根摁着喇叭。
这样的真实是不需要心理描写的，或者说这两个人本身也不是心理活动特别丰富的人。大致是因为骨子里带着一些热血和善良，所以他们的心事都在表情里，在动作里，他们对对方的感情也没有任何遮掩的必要。没有心理描写的文，带着一种克制而含蓄的美，也像两个人互相试探的过程，箭在弦上，不得不发，隐隐而发。正是那句话，喜欢就会放肆，爱是克制。
看完这篇文之后我陷入了一种对自驾游的疯狂迷恋之中，但我实际上有很多的考试，很多的论文，但屠路已经把“在路上”这个梦种在了我心里。有时候压力大到要疯掉，我就会想一下这个梦，好像一个乌托邦存在于我将要去的未来。但过了半个月冷静下来之后，我发现，在路上是我向往的一个生活状态，但它本身也只是生活方式的一种。更重要的是，有自己可以赖以生存的手艺；有贺川那样彼此心意相通，身体相契的爱人；有看淡生命生与死的豁达；有活着的目标：赚钱、嫁人、做义工、当记者、为民奔走都可以，大目标小目标自私的无私的目标都可以，只有一个确定的目标才能让生命有温度，才不虚度光阴。
我目前在人生一个重要的选择关口，却没有好好珍惜时间去做更多的尝试，而是每天百无聊赖的在浪费，没有可以依靠的对象，没有可以豁出性命去救的朋友，整个人像飘在空中。我发现还有很多人是以这个状态在生存。这样不好。
我到现在完整地从头看到尾看了两遍，正在耐心的等实体书。不敢多看，怕自己看腻，看出bug，对于屠路，真的是想要触碰却又收回手。甚至连写长评都要纠结许久，怕剖析了之后就没意思了，万事在朦胧的时候最美。
这是我看文五年最喜欢的一篇文，人物、情节、文笔、风格无一不是我心尖上最疼的肉，而他们居然完美的融合到了一篇文章里，这是我的幸运。真的很感谢。
希望我的未来，能有贺川这样的爱人，懂我一切能护我周全；能有阿虫这样的朋友，风里来雨里去。更重要的是，我能像蒋逊一样，坚强自立，有目标地在生活。开车走一段路总归是有目的地的。
再次，谢谢作者，加油！支持你 2016.09.15.中秋节